标注相同额定容量的铅酸与锂电池，在影响续航的有效放电量上存在显著差异。这主要是由于两者在电化学性能、重量以及内部结构上的不同所导致的。

一、容量利用率

铅酸电池的放电深度通常较低，其放电能力大约为50%~60%。这意味着铅酸电池正常放电量与标注的额定容量存在较大差异，如果尝试深度放电（如超过80%）的话其寿命将显著缩短。相比之下锂电池的放电深度可达80%~90%，标注相同容量的锂电池在日常使用中通常能够放出更多的电量，并且深度放电对其寿命影响很小。

二、重量差异

铅酸电池的能量密度较低，通常在30-70Wh/kg，锂电池的能量密度通常在150-280Wh/kg，世豹锂电池在某些高端应用领域可实现300Wh/kg以上的能量密度。因此相同额定容量的锂电池比铅酸电池轻便很多，相应地能为车辆和机器人等提供更长的续航。

三、内部结构

锂电池在充放电过程中内部损耗较小，能量转换效率通常能达到90%以上。铅酸电池因化学特性以及内部结构原因，具有更大内阻，充放电效率仅为70%~80%，如果处于高电流放电状态下会因温度升高、导致能量损耗增多，其能量转化效率进一步下降。

四、实际放电量对比

以48V20Ah电池为例：

铅酸电池：

其总储能为960Wh（48V × 20Ah），但实际可用电量仅为总容量的50%-60%，约480Wh至576Wh。

锂电池：

其总储能同样为960Wh，但实际可用电量可达80%至90%，约768Wh至864Wh。

由此如果在相同的工况下，相同额定容量的锂电池续航能力将显著优于铅酸电池。

五、其他考虑因素对比

除了放电量带来的续航差异，世豹新能源锂电池厂家建议您在选择电池时，还需综合考虑价格、安全性、使用寿命及具体应用场景等因素。例如在价格方面铅酸电池虽然较低，但循环寿命通常仅约300-500次就需要更换电池。锂电池虽然看起来更贵，但循环寿命可达1000-3000次与电动产品寿命接近，从产品全生命周期成本看锂电池会拥有更高性价比和更有体验。随着市场用户对续航、体验等各方面要求提高，越来越多厂家的高端产品选择用锂电池方案替代铅酸电池。

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